Tajemnica Trójkąta Bermudzkiego rozwiązana

Trójkąt Bermudzki to obszar na Atlantyku, w rejonie Bermudów, z którym wiąże się wiele legend. Duża ilość niewyjaśnionych katastrof zainspirowała naukowców do szczegółowych badań nad tym regionem. Szacuje się, że w obrębie nieregularnego Trójkąta Bermudzkiego zginęło ponad tysiąc osób, zniszczeniu uległo 75 samolotów, setki statków w przeciągu ostatnich stu lat.

Przez lata uważano, że Diabelski Trójkąt jest swego rodzaju portalem przenoszącym statki i pasażerów w inny wymiar. Pisał o nim nawet Krzysztof Kolumb, wspominając o dziwnych światłach unoszących się w tym regionie nad taflą oceanu. Obecnie naukowcy mają hipotezę, obalającą twierdzenie o "nadprzyrodzonych zjawiskach" prowadzących do katastrofy. 

W trakcie badań zauważono na dnie oceanu szczeliny, z których może wydobywać się sporadycznie metan. Naturalny związek chemiczny w trakcie wypływania na powierzchnię powiększa swoje rozmiary. Ciecz, która powstaje z połączenia wody i metanu ma gęstość znacznie niższą niż woda, przez co statki płynące akurat w momencie erupcji tracą na wyporności i toną. 

Trudniejszym jest wytłumaczenie katastrof lotniczych. Naukowcy podejrzewają, że metan unoszący się konwencjonalnie ku górze miesza się z powietrzem, powstała w tego wyniku mieszanka zakłóca konwekcję pracy samolotu doprowadzając do awarii silników. Dodatkowo duża ilość metanu mogłaby, spowodować wybuch silników lecącego samolotu. Ta teoria jest jednak mało prawdopodobna, choć także brana pod uwagę w trakcie badań nad katastrofami.

Egypt Flight 804 - nowe informacje dotyczące tajemniczej katastrofy lotniczej.

Teorii dotyczącej samej katastrofy lotniczej było wiele. Naukowcy brali pod uwagę nawet te najmniej prawdopodobne, mówiące o uderzeniu asteroidy w samolot. Jakie informacje dostarczyły znalezione czarne skrzynki?

Do katastrofy doszło 19 maja tego roku, w jej wyniku zginęło 66 osób. Niedawno odnalezione czarne skrzynki potwierdziły jedną z teorii. Przed zniknięciem z radarów samolot zapalił się doprowadzając do utraty sterowności i w konsekwencji do katastrofy. Pozostałości wraku samolotu, na których znaleziono ślady ognia dodatkową potwierdzają tą teorię. 

Dotychczas odzyskano tylko część danych z czarnych skrzynek. Zostały one odnaleziona na dnie Morza Śródziemnego na głębokości 4 tysięcy metrów. Jednocześnie francuska stacja telewizyjna podała informacje, że pilot na kilka minut przed katastrofą kontaktował się z kontrolą lotniczą informując o dymie, który zajął część samolotu. Informując jednocześnie o awaryjnym lądowaniu. Ta informacja stoi jednak w sprzeczności z oficjalną wersją, w której wielokrotnie podkreślano, że na samolocie nie wybuchła panika i lot przebiegał bezproblemowo do momentu tajemniczego stracenia sterowności i katastrofy. Władze twierdzą, że samolot przechylił się gwałtownie w lewo potem w prawo obrócił dookoła i spadł z wysokości ponad 11 tysięcy metrów.